Wat is klepbeschadiging?
Hoe werkt ValveCare/Valveprotector?
Het klepbeschermingsdoseersysteem bestaat uit een additieven doseerpomp met een verdeelunit. Zodra de auto overschakelt naar het rijden op LPG/CNG, wordt de doseerpomp automatisch ingeschakeld. Deze pompt het klepbeschermingsadditief onder druk richting de verdeelunit. De klepbeschermingsverdeelunit zorgt voor een 100% verdeling van het klepbeschermingsadditief over alle cilinders (tot en met 10 cilinders).
Het ValveCare systeem communiceert rechtstreeks met het Prins systeem in het voertuig en zal in geval van een leeg ValveCare reservoir de klant waarschuwen door middel van piepsignalen uit de schakelaar van het Prins systeem op het dashboard. Bij een leeg reservoir schakelt het systeem na 60 minuten automatisch terug naar benzine om de motor optimaal te beschermen. De berijder kan eventueel zelf eenvoudig het reservoir verwisselen voor een nieuwe navulling of langs gaan bij Autobedrijf Vilier.
Het ValveCare/Valveprotector systeem is uniek omdat de gedoseerde hoeveelheid additief wordt berekend aan de hand van de motorlast/belasting en vervolgens 100% gelijkmatig wordt verdeeld over de cilinders. Gevolg hiervan is dat de motor te allen tijde door de juiste hoeveelheid additief wordt beschermd, zelfs bij turbomotoren en hoge belastingen. Doordat exact de juiste hoeveelheid additief wordt gedoseerd is het systeem ook erg economisch in het verbruik van het additief.
Waarom kiest u voor
[company_name]?
01
Kostenbesparend rijden
LPG is tot wel 50% goedkoper dan benzine of diesel, waardoor klanten aanzienlijk besparen op brandstofkosten.
02
Milieuvriendelijk alternatief
LPG produceert minder CO₂ en schadelijke emissies, waardoor het een duurzamere keuze is voor milieubewuste bestuurders.
03
Lange levensduur van de motor
Door de schonere verbranding van LPG blijft de motor in betere conditie, wat leidt tot lagere onderhoudskosten en een langere levensduur.
